Sähköskootteri YHZ-14 2025

Sähköskootteri YHZ-14 1000W 2x20Ah akuilla musta 2025

Sähköskootteri vauhdikkaaseen ajoon kahdella valtavalla 20Ah akulla! YHZ-14 sähköskootterissa yhdistyvät luotettava ja vääntävä sähkömoottori, sekä pitkäikäiset ja kestoiset 20Ah:n akut joilla taitat matkaa jopa 100km yhdellä latauksella. Akut on sijoitettu penkin alle sekä lattiatilan alle omiin lukittaviin koteloihinsa, joista akut on myös helppo ottaa latausta ja säilytystä varten mukaan kotiin.

YHZ-14 sähköskootteri on varustettu 10" alumiinivanteilla sekä leveillä erikoiskuvioiduilla renkailla joiden pito on erinomainen niin asfaltilla kuin sorallakin.

Tarkoitettu ensisijaisesti maastokäyttöön sekä käytettäväksi päällystämättömillä teillä.

Ajomukavuuden takaa myös etujousitus sekä takajousitus ja suurikokoinen kahden henkilön pehmustettu penkki, jossa myös selkänoja lisänä. Takana matkustavalle on myös moottoripyöristä tuttuun tapaan taitettavat jalkatapit joissa pitävä kuviointi ettei jalat pääse lipsahtamaan.

Vaikka vauhti onkin aina se tärkein osuus, niin pysähtyäkin pitää! YHZ-14 sähköskootterin tehokkaan jarrutuksen takaavat levyjarrut sekä edessä ja takana.

Ajaminen on helppoa, käännät vain virta-avaimesta virrat päälle ja väännät kahvasta. Tarkoitettu ensisijaisesti maastokäyttöön sekä käytettäväksi päällystämättömillä teillä. Edessä ajovalona toimii erittäin tehokas led-ajovalo, jonka ansiosta näet ajella myös pimeällä ja sinut myös erotetaan hyvin. Edessä ja takana on sivuvilkut. Jarruvalo löytyy perästä, jolla viestit muille liikenteessä oleville että olet pysähtymässä.

Ajoasento jäljittelee moottoripyörää ulkonäön lisäksi, ja näinolleen saatkin mieluisan ja turvallisen ajoasennon YHZ-14 sähköskootterissa, jolloin pystyt myös hallitsemaan vauhdin tuomia ajo-ominaisuuksia paremmin.

Tarkoitettu ensisijaisesti maastokäyttöön sekä käytettäväksi päällystämättömillä teillä.. Sähköskootteri on varustettu pitkälle kehitetyllä ja hyvin vääntävällä 1000W sähkömoottorilla, joka on integroitu takavanteeseen. Tehtaalla asennettu elektroninen kontrolliboksi, eli ohjainyksikkö on rajoitettu siten että tehdasasetusten mukaisesti et pysty ajamaan yli 25km/h. Toki jos ajelet suljetuilla ajoreiteillä ilman muuta liikennettä, niin omalla vastuulla toki tämänkin pystyt ohittamaan ja poistamaan rajoituksen kokonaan, ja silloin sähköskootteri kulkee jopa 40km/h.

Koska Suomen tiet ja kulkeminen ei aina ole mitään pikaisen pyrähdyksen luokkaa, niin olemme myös yhdessä tehtaan kanssa huomioineet tämän ja tämän uuden, vuoden 2025 mallin YHZ-14 sähköskootterin saatkin kahdella akulla varustettuna. Tämä tarkoittaa sitä että jalkatilassa oman lukittavan kannen alla on suurikokoinen akku joka on irrotettavissa helposti ja otettavissa mukaan latausta varten, ja tämän lisäksi myös satulan alla on kahvallinen ja lukittava akku jonka myös saat helposti mukaasi.

Tämä skootterin toimitetaan kahdella akulla. Sähköskootterin mukana tulee 1x20Ah lattiamallin akku sekä 1x20Ah satulan alle asetettava akku, ja optimaalisissa oloissa maksimissaan 90kg;n painoisella kuljettajalla tämä tarkoittaa jopa 100km:n ajomatkaa kun molemmat akut on täyteen ladattuina ja saaneet alkulataukset suoritettua tehtaan mukaisesti.

Litium-akut ovat erittäin pitkäikäisiä ja niiden virranluovutus- sekä tallennuskyky ovatkin erinomaisia, sekä lisäksi myös kokoonsa nähden keveitä käsitellä ja kuljettaa. Lithium-akuissa on muistettava se että silloin kun niitä aletaan käyttämään, on ensimmäisten latausten ja latauskapasiteetin kyky vain n.70% todellisesta. Todellinen varauskyky tuleekin vasta muutaman tyhjentymisen sekä täyteen lataamisen jälkeen tehokkaimmaksi, kuten vanhemmissa matkapuhelimissakin aikanaan oli. Lisäksi akkuja pitää ladata säännöllisesti silloinkin kun niitä ei käytetä, eli esimerkiksi talviaikaan on akkuja ladattava silloin talloin täyteen jotta niiden varauskyky pysyy tehokkaimpana.


Sähköskootteri YHZ-14 toimitetaan suurikokoisilla 10" alumiinivanteilla sekä erittäin leveillä kuvioiduilla renkailla. Moni on varmasti ihmetellyt kun on ensimmäisiä kertoja ottanut sähköskootteria käyttöön, että ajo on hieman "pomppivaa". Tämä johtuu täysin siitä että renkaat tulevat aina "tuoreina" valmistajilta ja ne asennetaan välittömästi vanteilleen. On syytä huomioida että rengaspaineita ei nosteta suositeltua korkeammaksi, sillä renkaiden pitää asettua paikoilleen vanteelle rauhassa. Tämä tarkoittaa sitä että tuo "pomppiminen" poistuu ohjeiden mukaisesti käytettynä n.100 - 200 kilometrin ajon jälkeen, kunhan paineet on pidetty ohjeiden mukaisena ja sisäänajo on suoritettu rauhallisesti ilman "crossiratoja". Suurikokoiset renkaat sekä näyttävät alumiinivanteet yhdessä takaavat erinomaisen pidon sekä märällä ja kuivalla tiellä, myös hiekkatiellä.

Koska näyttävä YHZ-14 sähköskootteri on varmasti myös varkaiden mieleen, on siihen asennettuna oma varashälytin joka on yhdistetty kovaääniseen äänimerkkiin. Tällöin kun voro koittaa viedä skootteriasi niin alkaa jumalattoman kova mekkala jotta varmasti naapurusto sekä itse havahdut siihen että menopeliäsi yritetään luvatta ottaa käyttöön. Silti pitää muistaa että vaikka miten varautuisit myös tähän ja muihin tiellä liikkuviin, niin suosittelemme toki oman skootterisi vakuuttamista jolloin myös oma ajamisesi aiheuttama mahdollinen vahinko ei pääse yllättämään liikoja.


YHZ-14 Sähköskootterit valmistetaan Kiinassa, Zhejiang:in kaupungissa, ja valmistaja onkin jo useita vuosia erikoistunut ainoastaan sähköisten menopelien valmistukseen ja vienyt osaamisensa ansiosta myös kehitystä eteenpäin jotta menopelit olisivat mahdollisimman turvallisia ja osiltaan kestäviä sekä laadukkaita. YHZ-skoottereita toimitetaan ja valmistetaan globaalisti eri maiden markkinoille kymmeniä tuhansia vuosittain ja niiden suosio vain kasvaa myös Suomen liikenteessä joka vuosi suuremmaksi.


YHZ-14 Sähköskootteri on CE-hyväksytty ja testaukset läpikäynyt EU-alueelle sekä Suomeen. Tarkoitettu ensisijaisesti maastokäyttöön sekä käytettäväksi päällystämättömillä teillä.

Tekniset tiedot:

• Moottorin teho: 1000W
  
• Akut: 2x20Ah 60V / 2x1,2kWh
  
• CE
  
• Latausaika noin 5h/ 20Ah akku mukana tulevalla 4A laturilla
  
• Ajomatka toimituksen mukana tulevilla akuilla max.100km
  
• Istuimen korkeus 700mm
  
• Paino 65kg (omapaino ilman akkuja)
  
• Kuljettajan maksimipaino valmistajan suosittelemana 150kg, todellinen kantavuus 200kg.
  
• Akseliväli 1296 mm
  
• Alumiinivanteet 10"
  
• Nopeus rajoitettu max 25km/h
  
• Nousukyky max. 20 astetta.
  
• Alumiinivanteet 10"
  
• Jousitus edessä ja takana
  
• Levyjarrut edessä ja takana
  
• Varashälytin
  
• Äänimerkki
  
• Suuntavilkut edessä ja takana
  
• Jarruvalot
  
• Led-ajovalo
  
• Jalkatapit takana matkustavalle
  
• Selkänoja pehmustein
  
• Tuplapenkki kahdelle, takapenkin pituus 34cm ja leveys 19cm
  

Lukittava kuljetustila penkin alla pienille tavaroille.

Sähköskootterin akun oikeaoppinen lataaminen / käyttöön ottaminen, jotta saat kaiken hyödyn mukana toimitettavasta sähköskootterin akusta/akuista.


Sähköskootterin akut tulevat skootterin toimituksen mukana n.50% varaustilassa. Litiumakku itsessään ei tarvitse niin sanottua "sisäänajoa", mutta oikeaoppinen tasapainotus virrankulussa tulee vasta muutaman käyttökerran jälkeen. Käyttämättömän akun kennot ovat hieman epätasapainossa, ja kun akku saa allensa muutaman täyteen lataamisen ja purkamisen niin alkaa varauskyky olla tehokkaimmillaan. Mikäli skootterisi siis ei ensimmäisillä ajokerroilla anna vielä kunnolla virtaa ajomatkoille, niin tämä on täysin asiaankuuluvaa. Litium akkujen tasapainotuksessa maksimoidaan akun käyttöiän maksimoiminen, myös käyttöiän suhteen.
Ennen ensimmäistä ajokertaa tulisi toimita siten, että laitat akun laturiin ja lataat sen 100% täyteen kunnes laturin merkkivalo ilmoittaa että lataus on suoritettu loppuun. Tämän jälkeen irrotat akun laturista, ja annat akun jäähtyä rauhassa huoneenlämpöiseksi (n.1-2h). Tänä jäähtymisaikana myös akun kennot ehtivät tasapainottumaan.
Kun jäähtyminen on suoritettu, kytke akku skootteriin mutta käytä vain noin 10-20% akun varauksesta. Yritä ensimmäisillä käyttökerroilla siis välttää rasittamasta akkua liikaa, ja älä ajele täydellä kaasulla liikaa akkua rasittavasti. Ajamisen jälkeen anna akun jäähtyä noin 1h, ja kytke se uudelleen laturiin, ja lataa se uudelleen 100% täyteen. Tämä tulisi toistaa n. 5 kertaa ensimmäisillä käyttökerroilla, ja samaten välttää akun maksimaalista rasitusta.

Ajomatka ilmoitettu aina valmistajan ilmoittamissa optimaalisissa ajo-olosuhteissa. Tämä tarkoittaa akun rasittamista YHZ-14 sähköskootterilla, tasaisella kitkattomalla alustalla, ja kuljettajan omapainon ollessa n.75kg. Ajo-olosuhteet, sekä käyttöympäristön lämpötila vaikuttavat huomattavasti ajokilometreihin, ja myös täydellä kaasulla ajaminen. Tämä tarkoittaa sitä että esimerkiksi 100kg painoinen kuljettaja, joka ajelee vaihtelevissa olosuhteissa (vastatuuli/kitkapinta tiessä/rengaspaineet/kaasunkäyttäminen/ylämäet/tms) tuo ilmoitettu kilometrimäärä voi muuttua voimakkaasti. Omilla ajotavoilla pystyt vaikuttamaan ajomäärään huomattavasti, ja akkujen oikealla tasapainottamisella käyttöönottovaiheessa myös lisäämään akkujen käyttöikää huomattavasti.